AMASYA SEMİNERİNDEN RESİMLER

Nakliye edilecek arılığın sol yanı.
Arılığın orta kısımları.
Arılığın sağ tarafı.
Maaşallah arılığın ucu bucağı belli değil. Allah tüm arıcı arkadaşlara verimi bol ve bereketli arılıklar nasib etsin.
Arılıkta çalışacak ve bu işi özümsemiş genç yeteneklere her zaman ihtiyaç var gençlere duyurulur.

Arıcılık bir hastalık . Yahya beyde bizim gibi hasta olanlardan. Amasyaya yerleşmiş bir Karslı Hemşehrimiz.
İl Tarım Müdürlüğünden Emekli Yahya bey.
Fedai abi yardımcısı Ahmetle birlikte tüm kovanların kapaklarını ve uçuş deliklerini çakmışlar.
Kamyonun ön tarafına gündüzden bir miktar ilave ve kovan yüklenmiş.
Nakliyeden önceki görüntüler.

Çerçeve devrilmesin diye tek sütun yerine bir kaç tanesinin birbirine desteklik vererek oluşturulan dizilme biçimi daha sağlıklı yerleşmeye sebep veriyor.
İlkbaharda şerbetlikleri vermek, tekrar kaldırmak ve bunları istifleyip kovan üzerinde delikten kaymadan şerbetin emilmesine imkan sağlamak son derece zorluk ortaya çıkarıyor bunlara çözüm bulunması şart bir kaç gün sonra bunlar ile ilgili bir takım bilgiler sunacağım.
Fedai abinin işi çok iyi bildiği çalışmasından hemen belli oluyor.
Fedai abi hem becerikli hemde çok çalışkan.
İl Tarımdan Emekli Yahya Bey incelemeleri yerinde yapıyor.

Sağım çadırı arkada, süzülmüş petekleri içinde bulunduran kovanlar.
Barakada taban temzilik nedeni ile son derece önemli.

Sağım çadırını oluşturan iskeletler bazen kalas bazen se demir oluyor.

Barakanın yan duvarları.El arabası yerine bazı arılıklarda özel ilave ve kovan taşıma aletlerinin yapıldığını duyuyorum ama görmek nasip olmadı.

Ocak, tüp, ve bilimum bidonlar olmazsa olmazlar arasında elbette.
Leğenler ve ördek denen kuzine tipi sobamızda olmalı mutlaka.

Bu kovanların uçuş deliğini kapayan yerdeki hava alma delikleri yanlara yapılmış.
Arıcıcının işide bitmez malzemeside.

Amasyaya gider gitmez beni nakliye için çalıştırdılar dersem yalan söylemiş olurum. Sen bırak hocam deselerde benim içim rahat durmuyor işte yardımcı olmak elimden geleni yapmak istedim.
Öğretmen arkadaşa poz vermektende geri kalmadık.
Ka

Bir elden ağzı kapatılan ve çakılan kovanlar bir eldende kamyona yüklendiler.
Kış günü çıkan arılardan bir kaçı arkadaşlara ne yapıyorsunuz siz der gibiydiler.
Nakliye ekibi işe başladı.
Fedai abi arıların uçuş deliklerini çakarken.
Arı yüklemek eziyette olsa bana ayrı bir zevk veriyor. Tüm yorgunluğuna rağmen arkadaşlarımın sevinci benide kaplıyor.

Amasyada gün batımı bir başkadır. Her yerin gün batımı bir başka oluyor ne hikmetse.
Bazı düzeltmeler için taş kullanılmış.
Bunlar karaçalının meyveleri. Tohumları.
Karaçalı var bu bölgede. Paluria spina kristi. Görünce bu bölgede mayıs sonu haziran başındaki karaçalı balı geldi aklıma arı adeta bu bitkinin yapraklarını yer.

Çok yamuk yumuk yumuk duranlara fedai abi kıyamamış arıcı çözümühemen ortaya çıkmış. Eldeki malzemeler malum kovan kapağı.
Kamyona yüklenmek üzere hazırlanmış kovanlar.
Eski kovanlara sahip olanların tartışmasız en büyük yardımcısı bulamaç çamur. Arımı çıkıyor yapıştırıveriyorsunuz hemen.
Malzemeler arılığın bir yanında ilkbaharı beklerken.

Bir an gelirki herkes etrafa bakar olur.
Arılık ve bir yorgun savaşçı.
Kamyon arı çok olunca arılığa yerleşeceği şekilde kamyon için yer ayarlaması mutlaka yapılmalı.
Taban barakanın daha düzenli olmasını sağlayan bir düzende yerleştirilmiş.
Mutlaka arıcılıktada düzen önemli bir konu.

Hafif kovanlar yukarı ağır olanlar aşağıda olursa çalışanların yorulması engellenmiş olur.

Nakliyede işi bilen kişiler ile çalışmak özellikle yaz ve baharda günlerinde uzun olmasından dolayı hız kazandıracaktır.İşler çabuk bitecektir.

Size bir sır teknesinin her yönünden resmini çektim inceleyerek daha da kullanışlı hale getirebilirsiniz.

Arılık nakliye için yüklenirken bir büyük yılan ve bir küçük yılan vardı arılıkta. Biri kaçtı diğeri arıcı arkadaşların gazabına uğrarken ne görsünler yılan bir kertenkeleyide yiyormuş. Hava soğuk idi fakat demek halen yılanlar hareket halindeler.

Baraka tabanıda temiz olmak zorunda. Dışarıdan gelen tehlikelere karşı barınak sağlıklı olmak zorunda.

Arıcının bir kamyoneti bir minibüsü yada bir pikapı olmak zorunda. Nakliyesiz olmaz. Görülüyor arıcının çok fazla göçebe hali var.
Artık malzemelerin yüklenme zamanı geliyor.

Arılıktaki her nakil sonrası ortada kovan kalmaması bende nedense hep bir hüzün yaratır.
Arılıkta mutlaka bir akarsu olması bir çeşme olması herzaman istenen bir durum olmalı.
Arıcının masası bahçesi hep arıcılık malzemeleri ile oluyor işte.
Arıcının masasıda böyle olur işte.
Barakanın tabanı dört parçadan oluşmuş ve gayet muntazam idi.

Kamyonun en arkası artık elimize ne gelirse atılan yer haline geliyor. Hemen her nakliyede yorulunca insan artık eline geleni fırlatıyor düzene fazla önem vermiyor.
Baraka kamyonun en arkasına ve yanlarına yerleştirildi.
Sadece bazı malzemeler kaldı.
Arılık yeri bağ bozumu gibi oldu.
Arılık boşaldı.

Antalya yolculuğuna çıkarken fedai abi sanki gün boyu hiç yorulmamış gibiydi.
Fedai abi adı gibi fedai birisi. Arı ondan soruluyor.
İşte her arı sahibinin yapması gereken iş. İşin başında yer almak.
Kamyondaki halatla bağlanma yerine gırgır düzeni daha seri bir bağlamayı sağlayabilir.
Kamyondaki son durum.

Yeşilırmak Amasya merkezden geçiyor.
Yeşilırmak ve tarihi köprüler

Arıcı Salih Kuloğlu Amasya Arı Yetiştiricileri Birliği Başkanı Şükrü bey.

Vezirköprüden gelen arıcı arkadaşaımız Yılmaz Erdoğan ve Kastamonu Abanadan gelen Yalçın Erdoğanda Amasyadaki seminerde yer aldılar.
Seminer sonrası yemekteki döner salonun çabuk boşalmasına neden oldu.